Para operaciones exigentes
La gama de 120 a 720 kW atiende sitios con varias plazas.
Sistemas de alta potencia
Cargadores integrados de 120–240 kW y sistemas distribuidos de 240–720 kW para estaciones de alta utilización.

PRODUCTO EN CONTEXTO
Los sistemas DC integrados y distribuidos se diseñan según vehículos, tiempos de carga y capacidad del sitio.


Dimensionar la alimentación según la operación.
Repartir la potencia entre plazas.
Prever acceso de servicio y condiciones térmicas.
DATOS DEL PRODUCTO
Compara los datos que afectan vehículos, sitio y operación.
| Parámetro | Integrado · 120–240 kW | Distribuido · 240–720 kW |
|---|---|---|
| Modelos nominales | 120 / 150 / 160 / 180 / 240 kW | 240 / 300 / 360 / 480 / 600 / 720 kW |
| Tensión de salida DC | DC 200–1000 V | DC 200–1000 V |
| Entrada AC | AC 400 V ±10%, 3P+N+PE | AC 400 V ±10%, 3P+N+PE |
| Opciones de conector | CCS2 / GB/T | CCS2 / GB/T |
| Eficiencia | ≥95% con carga ≥50% | ≥95% con carga ≥50% |
| Protección | IP55 / IK10 | IP55 |
| Comunicación | OCPP 1.6J; 2.0 opcional | OCPP 1.6J; 2.0 opcional |
| Arquitectura | Conversión y terminal en un equipo | Gabinete de potencia y terminales separados |
Valores de referencia del portafolio. Modelo, conector, certificación local y opciones se confirman en la propuesta. La potencia nominal no garantiza salida simultánea por conector.
POR QUÉ ESTA FAMILIA
La gama de 120 a 720 kW atiende sitios con varias plazas.
Equipos integrados y distribuidos para distintas distribuciones del sitio.
Planifica capacidad según turnos, ventanas de carga y ocupación.
Coordina cargadores, software, infraestructura eléctrica y soporte técnico.
OPCIONES DE CONFIGURACIÓN
La respuesta depende de bahías, utilización, espacio, mantenimiento y cómo debe moverse la potencia entre vehículos.
| Aplicación | Configuración | Criterio de selección |
|---|---|---|
| Una o dos bahías de alta potencia | Cargador integrado 120–240 kW | Diseño directo con conversión y dispensación en un gabinete. |
| Varias bahías con demanda variable | Gabinete distribuido 240–720 kW y dispensadores | La potencia central sigue a los vehículos que más la necesitan. |
| Área de carga con poco espacio | Gabinete remoto y dispensadores compactos | Aleja la electrónica de potencia de la circulación. |
INSTALACIÓN Y VALIDACIÓN
Vehículos, sesiones, energía, tiempos, simultaneidad y fases.
Red, transformador, protección, armónicos y reglas de demanda.
Elegir arquitectura integrada o distribuida según plazas, simultaneidad y mantenimiento.
Clima, reducción, ventilación, cables y espacio de servicio.
Compatibilidad, carga sostenida, reparto, alarmas y recuperación.
RESPUESTAS A TUS PREGUNTAS
Respuestas prácticas sobre Sistemas de alta potencia. Sin suposiciones.
Consultar mi proyecto10 preguntas
La integrada combina conversión y dispensación. La distribuida separa gabinetes centrales de dispensadores y reparte potencia entre bahías.
Describe la capacidad de tensión de salida. La compatibilidad depende de configuración y ventana del vehículo.
Sí en arquitectura distribuida. El reparto y salida simultánea dependen de módulos y diseño.
Reservando estrategia de transformador y tableros, rutas, espacio, comunicaciones y refrigeración desde la primera fase.
Aceptación, tensión, corriente, temperatura de batería, cable, conector, ambiente y diseño térmico.
El alcance y respuesta se definen comercialmente. El soporte remoto continuo puede ofrecerse como servicio opcional donde esté disponible.
Depende del sistema y cableado. Revisa caída de tensión, comunicaciones, costo y acceso de mantenimiento.
Identifica gabinetes, controles y suministro que atienden varios terminales. Consulta impacto de cada fallo y recuperación de sesiones.
Incluimos en la revisión la documentación disponible para el modelo, el conector y el mercado de destino seleccionados.
Después de definir vehículos, arquitectura, reparto de potencia, conectores, destino y responsabilidades. Los sitios complejos requieren también datos eléctricos y planos.
No hay coincidencias. Prueba otra palabra o contacta al equipo.
TU PRÓXIMO PROYECTO
Tus vehículos, tu sitio, tus objetivos. Conversemos sobre el sistema que realmente necesitas.