Paradas útiles más cortas
La conversión DC externa evita el límite del cargador AC a bordo.
Carga DC
Recarga rápida para operación urbana y comercial.
Configuraciones de 20 a 80 kW para flotas ligeras, concesionarios, estacionamientos comerciales y puntos de servicio.
PRODUCTO EN CONTEXTO
Rotación rápida, con método.
La carga DC urbana se dimensiona por energía requerida, curva del vehículo y espera aceptable.
20–80 kWFamilia
1–2 salidasSegún modelo
Ciudad + flotaAplicaciones
01
Llegar
Estimar sesiones y fila aceptable.
02
Cargar
Ajustar tensión, curva y concurrencia.
03
Salir
Medir disponibilidad para la siguiente sesión.
DATOS DEL PRODUCTO
Parámetros clave por configuración
Compara los datos que afectan vehículos, sitio y operación.
| Parámetro | Referencia del portafolio |
|---|---|
| Potencia nominal | 20 / 30 / 40 kW · 60 / 80 kW |
| Tensión de salida DC | DC 200–1000 V |
| Entrada AC | AC 400 V ±10%, 3P+N+PE |
| Opciones de conector | CCS2 / GB/T |
| Corriente según modelo | 20–40 kW: 66 / 100 / 125 A; 60–80 kW: 200 / 250 A |
| Eficiencia | ≥95% con carga ≥50% |
| Protección | IP55 / IK10 |
| Comunicación | OCPP 1.6J; OCPP 2.0 opcional |
Valores de referencia del portafolio. Modelo, conector, certificación local y opciones se confirman en la propuesta. La potencia nominal no garantiza salida simultánea por conector.
POR QUÉ ESTA FAMILIA
Lo bastante rápida para la parada real, sin sobredimensionar el sitio.
Potencia aprovechable
La selección considera tensión y curva, no solo potencia nominal.
Demanda gestionada
Límites dinámicos coordinan carga con inmueble o depósito.
Visibilidad remota
Estado, alarmas y energía permiten respuesta operativa más rápida.
OPCIONES DE CONFIGURACIÓN
Elige 20–80 kW desde el tiempo de retorno necesario.
La potencia real varía durante la sesión. Límites del vehículo y batería deben considerarse al estimar tiempo.
| Aplicación | Configuración | Criterio de selección |
|---|---|---|
| Concesionario, taller o servicio | DC 20–30 kW | Añade energía útil sin infraestructura de gran potencia. |
| Retail y recarga de destino | DC 30–40 kW | Encaja con estancia media y energía moderada. |
| Flota comercial urbana | DC 40–60 kW | Apoya retorno operativo de vehículos ligeros y medianos. |
| Sitio público o flota de mayor rotación | Configuración de 60–80 kW con dos salidas | Puede atender más sesiones con reparto gestionado. |
INSTALACIÓN Y VALIDACIÓN
Validar toda la sesión de carga.
- 01
Definir la parada
Estado de llegada, energía objetivo, minutos y sesiones diarias.
- 02
Revisar compatibilidad
Conector, tensión, corriente, protocolo y curva.
- 03
Dimensionar demanda
Carga base, demanda máxima, protección y salidas simultáneas.
- 04
Planear flujo de usuario
Bahía, alcance, accesibilidad, señalización y cola.
- 05
Poner en marcha y monitorear
Pruebas de vehículo, comunicaciones, sesiones sostenidas y alarmas.
RESPUESTAS A TUS PREGUNTAS
Claridad antes
de decidir.
Respuestas prácticas sobre Carga rápida DC. Sin suposiciones.
Consultar mi proyecto10 preguntas
01¿Un cargador de 80 kW siempre carga a 80 kW?
No. Vehículo, tensión, temperatura, estado y reparto determinan la potencia real.
02¿Qué tan rápido cargará mi vehículo?
Estimamos desde la energía objetivo y curva del vehículo. La potencia normalmente cambia durante la sesión.
03¿Cuándo convienen dos conectores?
Cuando volumen, mezcla o disponibilidad justifican dos bahías, sujeto al comportamiento de potencia simultánea.
04¿Puede compartir la conexión del inmueble?
Sí, cuando el diseño incluye un límite y coordinación con otras cargas.
05¿Qué mantenimiento requiere un cargador DC?
Inspección, limpieza, revisión de conector, cable, refrigeración, firmware, alarmas y servicio según el modelo.
06¿Puede integrarse con nuestro software?
Potencialmente mediante OCPP o APIs, tras validar cargador, plataforma, datos y flujo operativo.
07¿Se puede sustituir directamente AC por DC?
No sin revisión. Capacidad, cables, protecciones, cimentación y espacios de servicio pueden diferir; evalúa de nuevo el sitio.
08¿La cotización DC incluye servicios de pago?
No necesariamente. Separa equipos, software, integración de pagos y liquidación local para aclarar el alcance.
09¿Qué debe probarse en un cargador de dos salidas?
Prueba salida individual, reparto simultáneo, autorización, registros, parada de emergencia y recuperación de comunicación con vehículos representativos.
10¿Qué datos se necesitan para cotizar un modelo?
Indica país, vehículos, conectores, potencia, cantidad y plataforma. Confirma ficha seleccionada y límites del suministro antes de comprar.
No hay coincidencias. Prueba otra palabra o contacta al equipo.
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