核心问题
交流、一体式直流、分体式直流，哪一种适合这个场地？
交流：用停车时间换取较低瞬时功率
交流方案适合长停场景，但实际输出受车载充电机、回路及场站管理约束。多车位项目要核算配电回路、权限、计量与夜间并发，而不只是单台壁挂设备价格。
- 适合先评估办公、酒店、住宅及过夜车队。
- 若短时间必须大量补能，需重新比较直流。
一体式直流：相对独立的设备单元
功率变换和用户接口集中在一台设备内，现场布局与单机维护边界较直接。要核对双枪同时输出、散热、基础、进线和车辆停靠方向；“双枪”不代表两枪均能取得设备标称总功率。
- 核对所选型号的每枪上限与并发分配规则。
- 预留设备检修和枪线操作空间。
分体式直流：集中转换、远端分配
集中功率柜加多个终端，可服务较大的多车位场站。优势是否成立，取决于柜体位置、终端距离、母线或电缆损耗、模块冗余和控制策略。共享柜体还形成需要评估的共同故障域。
- 区分系统总功率、模块粒度与单终端上限。
- 核实柜体故障时受影响的车位数量。
用同一组工况比较，而非比宣传图
在相同车辆、到站分布和供电上限下，对三种架构比较有效交付电量、车位覆盖、初期土建与扩容工作量、检修可达性及单点故障影响。大型项目也可能采用交流与直流混合配置。
- 输出布置图、单线概念图及并发矩阵。
- 写明被淘汰方案的具体原因。
项目交付物
把判断落实为可检查的文件。
- 设备与车位布置图
- 并发功率分配矩阵
- 线路、散热与检修边界
- 初期与扩容方案对比
4 个问题
01何时适合一体式直流？
可用于相对独立的充电车位，便于划分设备与安装边界，但仍需核对维护空间、供电和扩展需求。
02何时评估分体式架构？
多个终端需要共享集中功率时可评估。功率柜位置、线缆距离、分配限制和维护方式是关键设计输入。
03分体式一定更可靠吗？
不一定。共享系统带来灵活性，也可能带来共同故障点，需要核对具体架构的故障影响、隔离与维修流程。
04同一场地如何配置 AC 和 DC？
按停留时间与补能需求分配区域，再统筹电力限额和清晰标识，避免用户不知道该选哪个车位。
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