智能充电的核心，是在有限的供电条件下，让车辆按业务需要完成补能。
这篇文章回答什么有限的场站功率，如何优先满足真实车辆任务？
先承认供电有边界
场站有供电上限，还可能同时承担建筑负荷。智能充电先明确安全上限，再根据实时负荷和既定规则分配功率；它无法凭空增加容量。
不同场景，优先级不同
车队可能优先保障最早发车车辆；酒店更关注长停车辆的公平分配；公共快充站需要兼顾等待时间和费用透明。先确定运营规则，再讨论软件功能。
用运营结果验证“智能”
试运行应记录发车前是否补足电量、场站最大负荷、失败会话和用户反馈。节费效果必须结合当地电价与基线数据评估；光伏和储能另行论证。
从设备到服务，形成完整系统
设备、配电设计、用户端 APP、运营后台与技术支持必须共享同一套功率边界和责任划分。只有如此，站点从第一期扩到多站网络时才不会失控。